Van aménagé ou camping-car ? Lequel choisir pour ton voyage depuis Alicante

Beaucoup de gens disent « van » et « camping-car » pour parler de la même chose. Au quotidien, sur la route, ce n'est pas pareil. Ça change ta façon de conduire, l'endroit où tu te gares, le nombre de couchages et la place que vous avez quand il pleut.

Chez OneVan, on a les deux dans la même base à San Juan de Alicante : 2 vans aménagés et 5 camping-cars. Donc on ne va pas te vendre l'un plutôt que l'autre. On t'explique à qui chacun convient.

Van aménagé et camping-car : c'est quoi la différence ?

Un van aménagé est un grand fourgon transformé en maison. De l'extérieur, il ressemble à un fourgon : même carrosserie, même largeur, vitres latérales. À l'intérieur, il y a un lit, une cuisine, une salle d'eau et des placards.

Un camping-car est un logement construit sur le châssis d'un véhicule. L'arrière est une « cellule » plus large et plus haute qu'un fourgon. Il en existe plusieurs types :

• Capucine : elle a un lit au-dessus de la cabine, qu'on voit de l'extérieur comme une avancée. C'est la façon classique de dormir à 5 sans allonger le véhicule.
• Profilé : le toit de la cabine rejoint la cellule avec un profil plus bas et plus aérodynamique. Il a souvent un grand lit à l'arrière et, parfois, un lit de pavillon en plus.
• Intégral : la cabine fait partie du logement. On n'en a aucun dans la flotte.

Notre flotte, par type

Pour que tu voies avec des exemples concrets :

• Vans aménagés : Living (Sun Living, 6,00 m, 4 places) et Pilou (Pilote, 6,36 m, 4 places, avec lits superposés et soute arrière).
• Capucine : Sport (Benimar, 6,77 m, 5 places).
• Profilés : Zefiro (4 places), Queen (5 places), Kronos JR (5 places) et Kronos (5 places), tous des Roller Team de 7,45 m.

Tous se conduisent avec le permis B. Tous ont une salle d'eau avec WC, une douche à l'intérieur, une cuisine, un frigo avec congélateur, le chauffage et l'eau chaude. C'est important : dans notre flotte, choisir un van ne veut pas dire renoncer à la salle d'eau.

Les différences que tu vas sentir en voyage

Conduire et se garer

Ici, le van gagne. Il est plus étroit et plus court, et se conduit presque comme un utilitaire de livraison. Il rentre plus facilement sur des places de parking normales et passe mieux dans les rues étroites des villages de l'intérieur.

Un profilé de 7,45 m demande plus d'attention dans les ronds-points, les stations-service et les vieilles rues. Ce n'est pas difficile, mais il est plus long. Si tu n'as jamais conduit un grand véhicule, reste sur les voies rapides et gare-toi sur des zones bien dégagées les premiers jours.

L'embrayage, ce n'est pas ton truc ? Le Queen et le Kronos sont automatiques. Le reste de la flotte est en boîte manuelle.

L'espace à bord

Ici, le camping-car gagne. La cellule est plus large, donc tu as plus de place pour bouger, cuisiner et manger assis sans faire de l'acrobatie. Si vous tombez sur un jour de pluie, ça se sent vraiment.

Dans un van, l'espace est très bien optimisé, mais ça reste un fourgon. À deux, c'est largement suffisant. À quatre, il faut être bien rangés.

Lits et places

• 2 personnes : n'importe quel véhicule fait l'affaire. Le van est plus facile à manœuvrer ; le profilé, plus confortable à vivre.
• 3 ou 4 personnes : le Pilou, avec ses lits superposés pour les petits, ou un profilé de 4 ou 5 places.
• 5 personnes : Sport, Queen, Kronos JR ou Kronos. Ce sont ceux qui ont 5 places avec ceinture et 5 couchages.

Rangements

Les camping-cars ont plus de placards et, en général, plus de coffre. Si vous voyagez avec des vélos, une planche de surf ou beaucoup de bagages, regarde bien la soute ou le coffre arrière. Le Pilou, même si c'est un van, a une soute arrière.

Que choisir selon ton voyage

Escapade en couple de 3 ou 4 nuits

Un van aménagé. Tu te gares facilement près du port de Santa Pola ou dans un village de la Costa Blanca, et tu circules sans penser à la taille. Le Living est le moins cher de la flotte : dès 99 € la nuit.

En famille avec des enfants

Une capucine ou un profilé 5 places. Les enfants ont leur lit et vous le vôtre. Si les enfants sont petits et que vous êtes quatre, le Pilou avec ses lits superposés marche très bien aussi.

Première fois en camping-car

N'importe lequel, car ils se conduisent tous avec le permis B et on t'explique le véhicule avant le départ. Si la conduite t'inquiète, un van ou une boîte automatique t'enlèvent de la pression.

Long voyage ou un mois d'hiver

Un profilé. Quand tu passes des semaines à bord, l'espace et le grand lit fixe, tu les apprécies chaque jour. Avec le Mois d'hiver, 28 nuits ou plus avec un départ entre le 1er novembre et le 21 février ont 25 % de remise.

Routes de montagne et villages aux rues étroites

Un van aménagé. Dans l'arrière-pays d'Alicante et sur les routes de col, un véhicule plus court et plus étroit se conduit plus sereinement.

Côte, voies rapides et campings

N'importe quel type. Si tu vas de camping en camping et que tu roules sur voie rapide, la différence de taille se sent à peine. Là, c'est la place que vous voulez à l'intérieur qui compte.

Et le prix

Le prix dépend du véhicule et de la saison. Il commence à 99 € la nuit et comprend toujours 200 km par nuit (300 à partir de 7 nuits), l'assurance tous risques et l'assistance 24 h/24. Le ménage final, 35 €, est dans le total.

Tu trouves la vraie grille tarifaire par véhicule et par saison sur notre page des prix. À partir de 7 nuits, il y a 10 % de remise, et à partir de 14, 20 %. Si tes dates sont flexibles, jette un œil aux offres de dernière minute.

Ce qui ne change pas, quel que soit ton choix

• Retrait à San Juan de Alicante à partir de 16 h et retour avant 12 h.
• Tu paies le total à la réservation, par carte, sans deuxième prélèvement.
• Caution de 900 € au retrait, par carte de crédit ou de débit.
• Ton chien voyage gratuitement.
• Tu peux voyager dans toute l'UE, même en ferry.
• Itinéraire sur mesure inclus : demande-le quand tu veux.

Tu hésites encore ? Compare les 7 sur la page de nos camping-cars ou écris à Isaac pour lui dire combien vous êtes et quel itinéraire vous avez en tête.

Questions fréquentes

Faut-il un permis spécial pour conduire un camping-car ?

Non. Tous nos vans et camping-cars se conduisent avec le permis B. Tu dois avoir au moins 25 ans et 2 ans de permis.

Les vans de OneVan ont-ils une salle d'eau ?

Oui. Le Living et le Pilou ont une salle d'eau avec WC et douche à l'intérieur, comme les camping-cars.

Qu'est-ce qui est le plus facile à conduire, un van ou un camping-car ?

Le van, parce qu'il est plus court et plus étroit. Si c'est passer les vitesses qui t'inquiète, le Queen et le Kronos sont automatiques.

Lequel est le mieux pour 5 personnes ?

Un des quatre véhicules avec 5 places avec ceinture et 5 couchages : Sport, Queen, Kronos JR ou Kronos. Les vans ont 4 places.